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产品介绍
BWP系列无轨电动平车由电源、传动机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常，我们选择蓄电池、 电缆、发电机作为该系列车的电源，电源经过电器控制模块系统，给牵引电机提供电力，实现无轨转运车的启动、停止、前进、后退和转向以及其它功能。该系列车可实现360原地旋转。车上均配有安全警示和安全检测装置，遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配备全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。该系列车可以装配PLC控制系统,实现完全自动化控制。
工作原理
BWP系列电动平车以铅酸蓄电池为能源，以控制模块为控制核心，以操作手柄和遥控控制为输入手段，以台面负载货物，以转向轮导引方向并和固定轮共同承载重量，以电机提供原始动力，以减速机放大扭矩并提供给固定轮动力，以LED声光报警器为工作和警示标志，以智能充电机为外部电源输入。在以上的功能配合下，共同组成BWP系列电动平车的工作能力。配置介绍
产品特点
1、载重运输：BWP系列电动平车是专为运输设计的产品，故首要功能为运输；
2、转弯：BWP系列电动平车本身配有转向轮及转向控制，故控制转向是其主要功能之一；
3、升降：BWP系列电动平车可按客户需要增添液压，机械等升降装置，在原有的基础上达成升降功能；
4、侧翻：BWP系列电动平车可按客户需要增添液压，机械等侧翻装置，在原有的基础上达成侧翻功能；
5、台面滚动：BWP系列电动平车可按客户需要增添滚轮，滚轴等装置，在原有的基础上达成圆柱类工件翻转和平面类工件平滑移动功能；
6、其他功能：本公司可以为客户定做、研发客户所需功能
帕菲特技术支持
一对一量身设计规划产品方案，用户可在线咨询搬运车的配置问题，也可以到厂面对面沟通，方便我们为您提供更详尽的配置方案；送货时，随车一名工程师，现场免费指导设备安装、调试、操作，让用户学会为止；后期帕菲特为您提供终身售后保障，任何问题均可随时联系我们进行解决。
技术参数
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| 载重量 ( t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 最大冲击载荷( t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 车架结构 | 钢板焊接梁式结构 | ||||||
| 钢板厚度 | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 整车总重( t ) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 最大轮压 ( t ) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 地面要求 | 水泥地面 钢板地面 | ||||||
| 外形尺寸(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| 整车高度( mm ) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 离地间隙 ( mm ) | 50 | ||||||
| 轮距( mm ) | 1500 1700 1800 | ||||||
| 轴距( mm ) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 转弯半径( mm ) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 1801 | 5201 |
| 转弯方式 | 无间断边走边转弯 | ||||||
| 转弯电控控制方式 | 电器按钮控制 | ||||||
| 转向机构 | 机械式 | ||||||
| 电机功率( Kw ) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 车轮直径( mm ) | φ300( 4个) | φ350( 4个) | φ400( 4个) | φ400( 6个) | φ500( 6个) | ||
| 车轮材质 | ZG55+ | ||||||
| 行走速度 ( m/min ) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 刹车方式 | 电磁刹车 | ||||||
| 地面平整调节 | 机械自动调节 | ||||||
| 遥控操作方式 | 有线+无线 | ||||||
| 蓄电池维护 | 免维护 | ||||||
| 充电机安装形式 | 车载式 | 分体式 | |||||
| 充电机功能 | 全自动智能充电 | ||||||
| 车体颜色 | 黄色+警示标志 | ||||||
| 雷达侧距控制 | 3-0.3m防撞定距锁定自停 | ||||||
| 报警装置 | 声光报警 | ||||||
| 其他功能 | 配转问打、夜灯、电管显示 | ||||||
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