电动平车都用在哪，这4类车间最常见-帕菲特搬运

前两天有个客户发来一段车间视频，问这条线能不能用无轨平车把叉车替掉。

看完视频发现，他真正卡住的不是买不买，而是不知道自己这类车间该按什么标准配。电动平车、无轨转向平车、RGV、AGV，说到底都是替人扛重活、跑重复路线的。可同样一台车，换个行业，配置就得改一遍。

按我们发货最多的四类场景，捋一遍。

无轨电动平车

01 仓储与物流中心

这里最看重两件事，连续运行和动线固定。货物从入库、分拣到出库，路线基本不变、频次又高，AGV、RGV 按预设路线跑，人不用跟着车来回走，夜班也能接着干。

下单前先把三样量清楚：单趟载重、通道最窄处、每天运行时长。两班倒的仓尤其要算充电窗口，不然车停在半道上，比没车更耽误事。

02 机械、模具、冶金与电子制造

这是无轨平车用得最多的一类。原材料入库、工序间半成品转运、成品出库，几乎每一段都能接上。

细节上差别很大：模具车间常见十几到几十吨的台面，钢卷这类集中载荷要配 V 型鞍座，别让重量全压在台面中间；电子、微电子车间更在意地面保护和启停平稳。产线要对接 MES、要定点停靠的，就往 RGV、AGV 方向配，别硬拿手动平车凑。

蓄电池电动平车

03 港口码头、医药、食品与化工

这类场景的共同点是，除了搬得动，还得扛得住环境。

食品医药多用不锈钢台面、边角好清洗，避免积料；化工和码头要考虑防爆电机、防腐涂装、户外防水；汽车行业节拍和点位都固定，RGV 已经跑得很成熟。同一款车换个行业就要改配置，这也是我们不太建议直接照搬别人方案的原因。

04 易燃易爆、腐蚀、有毒与放射性工况

这一类算的不是省钱账，是把人从危险里换出来。

农药、腐蚀性物料、生化物品、易燃易爆品，人工搬运一旦出事就是大事。防爆电控、遥控操作、限位与急停、必要时加隔离防护，都得按介质特性一项项定。这类车没法按标准型号直接报价，得先拿到介质、温度、通风条件才敢出方案。

四类看下来其实就一句话，先说工况，再定车型。顺序反过来，多半要返工。

把物料重量、台面尺寸、单趟距离、通道宽度、每天班次、有无特殊环境这六项发我们，技术按实际条件出配置和报价，不用你先猜型号。